在港口、貨場(chǎng)吊裝中，盒板是一種較為常見(jiàn)的運輸工具。盒板也稱(chēng)平板，盒板是將鋼卷在橫剪機組上切成的定尺鋼板，一般包裝都是裝成盒的形式，俗稱(chēng)的熱盒板是定尺寸包裝成盒的熱軋板。盒板的板材主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)，是具有良好沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板。目前在港口裝卸作業(yè)時(shí)，盒板的吊裝作業(yè)均采用傳統作業(yè)工具進(jìn)行裝卸作業(yè)，即使用兩點(diǎn)吊梁。由于兩點(diǎn)吊梁不是專(zhuān)門(mén)為吊裝盒板類(lèi)板材設計的，因此在吊

在港口、貨場(chǎng)吊裝中，盒板是一種較為常見(jiàn)的運輸工具。盒板也稱(chēng)平板，盒板是將鋼卷在橫剪機組上切成的定尺鋼板，一般包裝都是裝成盒的形式，俗稱(chēng)的熱盒板是定尺寸包裝成盒的熱軋板。盒板的板材主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車(chē)輛的生產(chǎn)，是具有良好沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板。目前在港口裝卸作業(yè)時(shí)，盒板的吊裝作業(yè)均采用傳統作業(yè)工具進(jìn)行裝卸作業(yè)，即使用兩點(diǎn)吊梁。由于兩點(diǎn)吊梁不是專(zhuān)門(mén)為吊裝盒板類(lèi)板材設計的，因此在吊裝長(cháng)度3m、6m的盒板時(shí)，經(jīng)常發(fā)生塌腰或中拱現象，易滑落、易貨損、穩定性差。從目前使用的吊梁看，吊梁的體積笨重、自重大、操作不便，在起重機載荷固定的情況下，吊具自重大，意味著(zhù)降低了單吊貨物的重量，降低了裝卸效率及增加了裝卸成本。為了克服目前使用的通用吊具在吊裝盒板作業(yè)中存在的缺陷，防止盒板在吊裝過(guò)程中的彎曲、滑落、損壞，提高吊裝作業(yè)的穩定性，增加吊裝重量，提高裝卸效率及降低裝卸成本，吊裝帶廠(chǎng)家河北東圣吊索具筆者為廣大行業(yè)客戶(hù)提供了如下技術(shù)方案：

應用吊裝帶進(jìn)行兜吊。由于盒板寬度變化很大，寬度范圍0.9m - 2m之間，同時(shí)為控制吊裝帶兜吊時(shí)兜系夾角范圍，可以選擇不同的吊孔，以提高作業(yè)的穩定性。

吊裝帶盒板吊裝行業(yè)解決方案大致是這樣，您了解了嗎？

吊裝帶的適用場(chǎng)合